Новый Volkswagen ID.3 — Обзор обновления.

Свежий дизайн, лучшие материалы и системы поддержки последнего поколения: это новый Volkswagen ID.3. Спустя два с половиной года после запуска первого поколения полностью электрический бестселлер Volkswagen выходит на рынок с комплексным обновлением. Помимо новейшего программного обеспечения, компактный электромобиль отличается отточенным экстерьером и изысканным дизайном салона. Цветовая гамма расширена новыми цветами, в том числе темно-зеленым. Высококачественные экологически безопасные материалы, не содержащие животных, отражают стратегию Volkswagen по созданию полностью электрической идентичности.

«С ID.3 второго поколения мы продолжаем историю успеха нашего семейства ID. Дизайн стал более зрелым, а материалы в салоне были значительно улучшены. Новый ID.3 демонстрирует нашу четкую приверженность качеству, дизайну и производительности, и мы систематически узнаем о пожеланиях клиентов». Новый ID.3 — одна из десяти электрических моделей, которые VW выпустит к 2026 году.

Имельда Лаббе, член совета директоров Volkswagen по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию

Внешний вид Volkswagen ID.3

Острый дизайн, улучшенная аэродинамика. Внешний вид полностью электрического компакт-класса поражает свежим и отточенным видом: оптимизированные отверстия с воздушным охлаждением и большие окрашенные поверхности делают переднюю часть безопасной и удобной со всех сторон.

Одной из причин этого является новый бампер. Капот теперь выглядит длиннее, потому что черная полоса под лобовым стеклом убрана, а вставки по бокам еще больше удлиняют переднюю часть. VW оптимизировал аэродинамику, улучшив воздушный поток вокруг передних колес, известный как «воздушная завеса». Сзади также впервые загораются задние фонари, состоящие из двух частей, в задней двери.

Интерьер Volkswagen ID.3

Отличное качество, стабильный и без использования материалов из животных. Интерьер нового ID.3 сочетает в себе современный дизайн и экологичные материалы. Точная строчка контрастного цвета еще больше усиливает ощущение качества.

VW использует микрофибру Artvelours Eco для отделки дверей и обивки сидений, ткань, которая на 71 процент состоит из переработанных материалов. Это переработанное сырье, полученное путем переработки пластика, который ранее хотя бы один раз выбрасывался как отходы. Artvelours Eco имеет те же свойства внешнего вида и долговечности, что и обычные новые материалы.

Кроме того, был собран ряд предложений от клиентов, которые были реализованы как по усовершенствованию продукта, так и по улучшению стандартного пакета оборудования. Мягкие поверхности из пеноматериала в салоне создают новый тактильный опыт. Обновленная внутренняя отделка дверей также имеет более мягкую и большую поверхность.

Технологии Volkswagen ID.3

Умное соединение в стандартной комплектации. Зарядка стала проще и даже удобнее старого ID.3 благодаря стандартным функциям, таким как Plug & Charge, когда автомобиль аутентифицирует и запускает процесс зарядки, когда зарядный кабель подключен к зарядной станции, а также интеллектуальная система электромобиля планировщик маршрута.

В более длительных поездках планировщик маршрута электромобиля рассчитывает остановки для зарядки, чтобы как можно быстрее добраться до места назначения, используя текущую информацию о дорожном движении и прогнозы в дополнение к уровню заряда батареи. Зарядные штекеры динамически оцениваются в зависимости от емкости отдельных зарядных станций. Это означает, что функция планирования маршрута может предложить две короткие зарядки высокой мощности вместо одной длительной зарядки слабого тока. Кроме того, система определяет занятые зарядные станции и изначально не предлагает их. Достопримечательности можно перенести в автомобиль с помощью бесплатного приложения We Connect ID.

Органы управления

Современная и интуитивно понятная концепция управления. Новый Volkswagen ID.3 поставляется с программным обеспечением последнего поколения. Это повышает производительность системы и позволяет получать обновления напрямую.

Компактный дисплей водителя с диагональю 13,4 см (5,3 дюйма) управляется многофункциональным рулевым колесом. В центре консоли находится стандартный 30,5-сантиметровый (12-дюймовый) сенсорный экран для навигационной системы, функций телефона, мультимедиа, вспомогательных систем и настроек автомобиля. Многие пожелания клиентов также были учтены при разработке структуры меню. Помимо прочего, макет стал более четким, а меню зарядки теперь находится на первом уровне сенсорного экрана.

Дополнительные функции электромобиля.

Дополнительный проекционный дисплей с дополненной реальностью (Reality Head Display) проецирует на лобовое стекло такую ​​информацию, как скорость автомобиля и инструкции по динамической навигации. Водителю эта информация кажется находящейся в 10 метрах от автомобиля, отображаемой в правильном ракурсе и четко распознаваемой.

Дополнительная помощь в путешествии с данными swarm3 теперь также доступна в ID.3. В сочетании с адаптивным круиз-контролем (ACC) для управления автомобилем в продольном направлении от 0 км/ч до максимальной скорости и Lane Assist для поперечного управления эта система помощи водителю может использовать две проверенные системы, которые полностью интегрированы друг с другом в новом ID.3. С данными Travel Assist требуется только одна идентифицированная разметка полосы движения, чтобы автомобиль оставался в полосе движения при движении по проселочным дорогам.

«С новым ID.3 мы привносим технологии премиум-класса в компактный класс — в соответствии с нашей целью Volkswagen — постоянно предлагать инновации для всего модельного ряда. Это также отражено в последних создание систем комфорта и помощи в ID.3. Используя массив данных в Travel Assist, мы делаем следующий шаг на пути к высокоавтоматизированному вождению».

Кай Грюниц, член правления бренда, ответственный за развитие

Вредные выбросы электромобиля.

Volkswagen на пути к НУЛЮ. VW достиг еще одной вехи на пути к тому, чтобы стать поставщиком мобильных услуг с нулевым уровнем выбросов. С момента запуска ID более 600 000 моделей ID на базе платформы Modular Electric Drive (MEB) уже были доставлены клиентам по всему миру. Ассортимент продукции Volkswagen теперь включает шесть идентификационных моделей. Помимо производства в Цвикау и Дрездене, с осени 2023 года новый ID.3 также будет производиться на головном заводе в Вольфсбурге.

О электрофикации Volkswagen Touareg пока не сообщается.